Lokalizacja magnetycznego bieguna północnego nadal dryfuje i zaczyna to zmuszać lotniska do zmian oznaczeń pasów startowych zwyczajowo nazywanych od pozycji geograficznej na kompasie magnetycznym. Ostatnio taka operacja miała miejsce w Oregonie, na znajdującym się tam lotnisku Hillsboro główny pas startowy przeszedł zmianę nazwy z dotychczasowego 12/30 na 13/31.

Nowe numery były malowane na jednym z końców pasa startowego początku tego tygodnia w ramach ogólnych działań utrzymaniowych jak powiedziała rzeczniczka portu Portland, który jest właścicielem i operatorem lotniska.

Pasy startowe są oznaczone zgodnie z punktami na kompasie, a zmiana lokalizacji prawdziwej magnetycznej północy oznacza, że pasy czasami są zmieniane.

Eksperci twierdzą, że magnetyczna północ porusza się powoli znad Oceanu Arktycznego w kierunku Syberii. Proces ten przyspiesza w rocznie pozycja zmienia się o około 60 km. Kiedy magnetyczne punkty zostały ponownie skalibrowane, Hillsboro, podobnie jak inne lotniska, musiało zmienić numerację na głównym pasie startowym.

Co pięć lat, agencje federalne uaktualniają pozycje deklinacji magnetycznej, która należy do lokalizacji. To koreluje prawdziwe kierunki na kompasie z odczytami potrzebnymi do nawigacji. Mimo, że nowoczesna nawigacja zmierza w kierunku systemów satelitarnych, większość amerykańskiego lotnictwa nadal opiera się na radarze z ziemi skalibrowanym do lokalnej deklinacji magnetycznej stosowanej, jako pomoc nawigacyjna.

Korekta jest wynikiem trwania naturalnego procesu. Ziemia ma żelazne jądro, a ruch w jego zewnętrznej części uważa się za odpowiedzialne za utrzymanie pola magnetycznego, które używa się do pomiarów na powierzchni Ziemi.

Źródło: http://www.oregonlive.com/argus/index.ssf/2011/09/magnetic_pole_shift_means_new.html