Zagadkowa śmierć pilota w pobliżu Strefy 51 - czy Stany Zjednoczone ukrywają nowe myśliwce?

Niedomówienia jak zwykle zaczęły budzić domysły. W sumie od zeszłego wtorku w Strefie 51 doszło do trzech katastrof samolotów, z czego początkowo informowano jedynie o dwóch, które nastąpiły w środę. O wypadku z wtorku najpierw zaczęły mówić media i to dopiero skutkowało wydaniem oświadczenia przez lotnictwo Stanów Zjednoczonych.  

 

Co ciekawe, Siły Powietrzne nie chcą poinformować jaki samolot rozbił się we wtorek. Jedyną podaną informacją jest to, że mężczyzna, Eric Schultz, był pilotem F-35. Jest to intrygujące, ponieważ o środowych wypadkach mówiono już ze szczegółami – były to szturmowce A-10.

„Pułkownik Schultz zmarł w wyniku obrażeń odniesionych w wypadku. Przyczyny wypadku pozostają w toku badania, a dodatkowe informacje nie są póki co udostępniane” – miała wypowiedzieć się major Christina Sukach, rzeczniczka prasowa bazy lotniczej. Raporty sugerują również, że pułkownik Schultz mógł początkowo przeżyć wypadek i umarł dopiero w szpitalu, z powodu odniesionych obrażeń.

Według źródeł, Eric Schultz został 28 pilotem, który latał samolotem F-35. Mimo tego, spekulowano, że samolot, który uczestniczył w katastrofie, mógł być tajnym projektem, który Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych są jeszcze utrzymać w tajemnicy. Wnioski te zostały potwierdzone w niedzielę przez szefa sztabu USAF, generała Davida Goldfeina, który udzielił wywiadu dla portalu Military.com, wypowiadając się: „Mogę bezsprzecznie powiedzieć, że samolot, o którym mowa, nie był modelem F-35”. 

Miejsce zdarzenia – Strefa 51 – tylko podburza emocje. Do 2001 roku rząd Stanów Zjednoczonych utrzymywał, że takiej bazy wojskowej wcale nie ma. Dopiero w sierpniu 2013 roku CIA oficjalnie potwierdziło jej istnienie. Wokół miejsca krąży wiele teorii spiskowych, na przykład, że tworzone są tam nowoczesne bronie energetyczne. Spekulowano także na temat przetrzymywania i badania pozaziemskich form życia, a także o samolocie hipersonicznym Aurora, który potrafi osiągnąć kilkukrotną prędkość dźwięku.