Wielka Brytania weszła w specyficzny rodzaj konfliktu z Iranem. Gdy brytyjska marynarka wojenna przechwyciła tankowiec z irańską ropą w okolicach Gibraltaru, Islamska Republika Iranu zareagowała identycznie, zatrzymując tankowiec Stena Impero. Wtedy Zachód doszedł do wniosku, że komercyjna żegluga w cieśninie Ormuz jest objęta ryzykiem.

Wielka Brytania wciąż nie uwolniła tankowca Grace I, który podobno przewoził irańską ropę naftową do Syrii, ale oczekuje, że Iran wykona pierwszy krok. Co więcej, do cieśniny Ormuz wysłano już fregatę HMS Montrose oraz niszczyciel HMS Duncan. Okręty wojenne mają za zadanie chronić brytyjskie statki, przepływające przez cieśninę, która łączy Zatokę Omańską z Zatoką Perską.

Władze Wielkiej Brytanii zaznaczają, że nie chcą konfliktu z Iranem i zamierzają rozwiązać zaistniały problem w sposób dyplomatyczny. Jednak pomysł rozmieszczenia okrętów w Zatoce Perskiej i okolicach nie spodobał się Iranowi, który uważa, że Wielka Brytania podejmuje działania na zlecenie Stanów Zjednoczonych, a co za tym idzie – może dojść do kolejnych prowokacji.

Prezydent Hasan Rouhani ogłosił, że brytyjski statek Stena Impero zostanie zwolniony, jeśli Wielka Brytania uwolni tankowiec Grace 1. Ponadto, Iran zapowiedział, że będzie w dalszym ciągu ograniczał zobowiązania wobec umowy nuklearnej. Władze w Teheranie chcą, aby Europa pomogła omijać amerykańskie sankcje, a kwestia uwolnienia tankowca Grace 1 również dołączyła do listy żądań.

W chwili obecnej trudno powiedzieć, jak ta sytuacja rozwinie się. Wiemy jednak, że Stanom Zjednoczonym zależy na całkowitej izolacji ekonomicznej Iranu, podczas gdy Europa nie tylko chce uniknąć poważniejszego konfliktu, ale też podtrzymać umowę nuklearną, aby móc nadal „legalnie” handlować z tym państwem.