Ruszył kolejowy Jedwabny Szlak z Chin do Polski po szerokich torach

Kategorie: 

Źródło: Kadr z Youtube

W niedzielę, do stacji szerokotorowej linii kolejowej Hrubieszów LHS dotarł pierwszy pociąg z kontenerami z Chin. Pociąg wyruszył z Chin w wigilię, 24 grudnia 2019 roku i rozpoczął bieg w zamieszkałym przez 13 miliony osób mieście Xi’an, znajdującym się w środkowej części kraju. Skład przejechał niemal 9,5 tys. km i dotarł do stacji końcowej w Sławkowie niedaleko Katowic.

 

Podróż z Chin trwała w sumie 12 dni. Pociąg z ładunkiem w postaci 45 kontenerów z Chin dotarł do terminalu kontenerowego Sławków LHS (Linia Hutnicza Szerokokołowa). Tam kontenery zostaną przeładowane na wagony kolejowe oraz samochody i dostarczone do odbiorców. Unikalność pomysłu polega na tym, że nie trzeba zmieniać podwozia wagonów i pociągów tylko skład może dotrzeć bezpośrednio do terminala.

 

Pociąg szybko i bezpiecznie dotarł do Polski. Wykorzystano do tego wysuniętą najdalej na Zachód linię szerokotorową wybudowaną kiedyś dla celów przemysłowych. Uruchomienie połączenia z Chin do Sławkowa jest wielkim sukcesem. Nie wiadomo jeszcze ile składów miesięcznie może być przyjmowanych, ale perspektywy są obiecujące. 

 

Połączenie kolejowe było możliwe po nawiązaniu współpracy spółki PKP LHS z firmą Xi’an Free Trade Port Construction and Operation. W zestawieniu połączenia konieczna była też pomoc współpracowników z Kazachstanu, Rosji i Ukrainy. Obecnie planowane jest uruchomienie regularnych połączeń z Xi’an do Sławkowa LHS, które docierać będą co 10-12 dni. Pociągi mają wracać do Chin wypadkowane towarami eksportowymi z Polski. 

Droga pociągu wiedzie przez Chiny, Kazachstan, Rosję oraz Ukrainę a trasa wyniosła dokładnie 9477 km. Drogą morską kontener do naszego kraju dociera w czasie około 40 dni a koleją najwyżej do dwóch tygodni. Linia Hutnicza Szerokotorowa może rozwijać transport towarów z Chin wykorzystując atut szerokich torów, co powoduje brak konieczności przeładunku kontenerów na granicy.

 


 

Ocena: 

2
Średnio: 2 (1 vote)
Opublikował: admin
Portret użytkownika admin

Redaktor naczelny i założyciel portalu zmianynaziemi.pl a także innemedium.pl oraz wielu innych. Specjalizuje się w tematyce naukowej ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń dla świata. Zwolennik libertarianizmu co często wprost wynika z jego felietonów na tematy bieżące. Admina można również czytać na Twitterze   @lecterro


Komentarze

Portret użytkownika 3plabc

Tranzyt towarowy na "Nowym

Tranzyt towarowy na "Nowym Jedwabnym Szlaku" między Europą, a Azją zapewni nam większe bezpieczeństwo geopolityczne niż amerykanie ze swoimi bazami i złomem rozbijanym po rowach w powrotach z manewrów. Amerykańska obecność tylko może zaogniać sytuację z Rosją... przykładem już jest wzrost liczebności Kaliningradzkiego garnizonu w odpowiedzi na działania NATO. Dla Chin projekt "NJS" jest inicjatywą strategiczną, a chińskie zdanie na arenie międzynarodowej ma znaczenie.... ciężko udawać, że nie.

Portret użytkownika Pegaz

Mam rozumieć ze Polska

Mam rozumieć ze Polska powinna być rozbrojona by nie być przeszkodą dla pancernego walca FR ? Pomysl dzieciaku,oni mają 10 krotna przewagę na lądzie i w razie W te parę tyś.Marines na niewiele się przyda.

Portret użytkownika 3plabc

Dzieciaku nierozumny....

Dzieciaku nierozumny.... wiesz czym są strategiczne interesy takiego mocarstwa jak Chiny? Nie wiesz! Chiny są fabryką świata, 35% światowej produkcji i tą swoją tandetę muszą gdzieś upychać... do tego ma służyć między innymi "NJS", aby usprawnić transport, a co za tym idzie opychać szmelc sprawniej. Rosja to sojusznik Chin, więc czy chcą, czy nie z ich zdaniem muszą się liczyć, między innymi jeśli chodzi o kwestie Europy Środkowej. Jeśli tranzyt idzie przez nas to kolokwialnie mówiąc "trzymamy ich za jaja" w razie zaognienia sytuacji, albo potrzeby tzw. miękkiego oddziaływania... i na Chiny i Rosję i zachodnią Europę!

Powracając do twojego pytania... źle zrozumiałeś! Zbroić to my się musimy, ale tak aby nie być od nikogo zależnym, a zwłaszcza od pazernego jankesa, u którego nie ma nic za darmo. Zbroić to my się musimy i to na gwałt, bo sytuacja na świecie jest już tlącą się III WŚ, a rozwiązania proponowane obecnie przez MON są tak odległe jak Alfa Centauri... co więcej uzależniają nas od ich kompleksu przemysłowo-zbrojeniowego i wrzucają nas w tryby tzw. NWO... a na pomoc militarną poza rowem atomowym przez Polskę to ty nie licz. Pod Dunkierką 300 tys. wojaków wskakiwało do łódek uciekając przed Hitlerem, a mieli o wiele bliżej niż przez cały Atlantyk i Europę... zresztą sprawa Rojavy w Syrii jest świeża to sobie sprawdź o co chodzi. Polegać musimy na sojusznikach w regionie, gdyż jedziemy na tym samym wózku... taka prawda. Ja tam wolę brać samoloty np. od Szwedów niż od Jankesów bo mamy partnera na miejscu i na tym samym wózku jadą co my. Amerykanie tylko zaogniają sytuację stałą obecnością, a Polska to piękna baza wypadowa na cały region zwłaszcza z kowbojami z Pisu przy korycie. Był majdan na Ukrainie, a teraz już czatują żeby zrobić majdan na Białorusi... a wiesz co w tedy zobaczysz chłopcze przez swoje okienko? Grzyb atomowy zanim ci dach z domu zerwie... tak ta ich nierozumna polityka może się skończyć. I jak? Gar ogarnia, czy się przegrzał?

 

Portret użytkownika bartek120

Sądzisz że PiS nie wie że

Sądzisz że PiS nie wie że głównym sponsorem platformy obywatelskiej jest partia makreli? Dotarli do fundacji Batorego i podobno tam jest to pokazane na talerzu, a co za tym idzie jeśli wiedzą o tym to mają pokazane mocodawców zdrajców wyprzedzających nasz majątek narodowy, oni wiedzą że duża część gospodarki jest uzależniona od Niemiec, a w tym przypadku to jest interes, a interesy z Chinami mogą nam podnieść gospodarkę do góry, potężna gospodarka choćby nam dała zysk pół procenta PKB chin to są ogromne sumy, więc mam nadzieję że cię uświadomiłem, że PiS nie jest wcale taki głupi

Strony

Skomentuj