Nowe technologie wdrażane w autonomicznych samochodach mogą doprowadzić do całkowitego wyeliminowania z dróg sygnalizacji świetlnej oraz mandatów za przekraczanie prędkości. Naukowcy z Uniwersytetu w Delaware mają również nadzieję, że innowacyjne samoprowadzące się auta mogą zużywać nawet o 20% mniej paliwa.

Zautomatyzowane pojazdy, dostosowujące się do warunków panujących na drodze przy niewielkim lub zerowym wkładzie kierowcy, od dawna są marzeniem wielu fabryk oraz naukowców. Inteligentny samochód wiedzący kiedy dodać gazu, a kiedy wcisnąć hamulec. Do niedawna wydawało się, że jest to wizja rodem ze średniego filmu science fiction. Okazuje się jednak, że w przyszłości może to być jak najbardziej realne...

Andreas Malikopoulos z Uniwersytetu w Delaware opracował specjalne algorytmy, które w przyszłości mają przyczynić się do znacznego rozwoju technologii. Naukowiec uważa, że technologie pomogą ludziom szybciej i bezpieczniej dotrzeć do celu, jednocześnie oszczędzając sporo paliwa.

Kluczowa ma być zdolność inteligentnych samochodów do komunikowania się między sobą. Malikopoulos wraz ze swoimi współpracownikami opracował niedawno rozwiązanie, które ma przyczynić się do mniejszego zużycia energii w połączonych ze sobą i zautomatyzowanych pojazdach, przecinających miejskie skryżowanie. Naukowcy uważają, że umięjętność interakcji pomiędzy autami może sprawić, że sygnalizacja świetlna stanie się niepotrzebna.

Patent Malikopoulosa zakłada również optymalne automatyczne przyspieszenie bądź spowolnienie w strefie redukcji prędkości, co pozwoli zapobiec wszelkim mandatom i drogowym wypadkom. Przeprowadzone symulacje wykazały ponadto, że autonomiczne samochody zużywają o około 20% mniej paliwa i docierają do celu o niemal 30% szybciej niż pojazdy sterowane przez człowieka.

Na chwilę obecną trudno oszacować, kiedy taka technologia mogłaby pojawić się na drogach na szeroką skalę. Malikopoulos jest jednak przekonany, że prędzej czy później to nastąpi...