Niemieckie firmy działające w branży lotniczej, Elektra Solar i EADCO stworzyły konsorcjum, pod nazwą Scylax którego celem jest stworzenie dziesięciomiejscowego elektrycznego samolotu, zdolnego do obsługi lotów regionalnych o zasięgu do 600 km.

Jednym z kierunków rozwoju współczesnego lotnictwa są samoloty elektryczne. Pierwsze takie prototypy już powstają. Uważa się, że samolot całkowicie elektryczny będzie znacznie tańszy w eksploatacji niż tradycyjny, a jego utrzymanie będzie łatwiejsze.

Niemiecki samolot elektryczny otrzyma dwa silniki elektryczne i akumulatory, które pozwolą przelecieć nawet do 300 kilometrów. W kwestii zasięgu konsorcjum wierzy w rozwój technologii baterii akumulatorowych. Zakładają oni, że w ciągu ośmiu lat uda się zwiększyć zasięg prototypu do 600 kilometrów.

Według obecnego planu elektryczny samolot zostanie zbudowany w ciągu trzech lat, po czym niemiecka linia lotnicza FLN Frisia Luftverkehr, jeden z mniejszościowych inwestorów w konsorcjum Scylax, rozpocznie oblatywanie i testy. Europejska certyfikacja nowych samolotów planowana jest na lata 2027-2028.