Władze Chin ogłosiły plan poszerzenia swojego wielkiego projektu Jeden Pas i Jedna Droga, znanego również jako Nowy Jedwabny Szlak. W skład tej inicjatywy ma wejść tzw. Polarny Jedwabny Szlak, który będzie skupiać się na Arktyce.

Rząd w Pekinie przedstawił wizję wykorzystania arktycznych tras transportowych, które powstają w wyniku globalnego ocieplenia. Chiny wskazują, że Arktyka z biegiem lat będzie odgrywać coraz większą rolę w handlu międzynarodowym. Lokalne media szacują, że rejs z Chin do Europy przez Arktykę może być krótszy nawet o 20 dni w porównaniu do obecnie stosowanej trasy morskiej, która przebiega przez Kanał Sueski.

Chiny, Rosja i Stany Zjednoczone wykazują coraz większe zainteresowanie tym regionem. Arktyka stała się nowym obszarem rywalizacji między mocarstwami. Chodzi przede wszystkim o ogromne złoża ropy naftowej i gazu, które ukryte są pod lodem.

Dla Chin, Arktyka oznacza nie tylko surowce, ale także poszerzenie swojej strefy wpływów. Jeśli w tym regionie ma przebiegać Polarny Jedwabny Szlak to z dużym prawdopodobieństwem pojawią się tam również chińskie wojska, które będą pilnować interesów państwa. Pozostałe państwa obawiają się chińskiej dominacji nie tylko w tym konkretnym regionie arktycznym, ale także na wielu innych kontynentach.