W dzisiejszych czasach motoryzacja jest jednym z głównych czynników wpływających na naszą planetę. Emisja gazów cieplarnianych z samochodów spalinowych rzekomo przyczynia się do zmian klimatycznych, zanieczyszczenia powietrza i wielu innych problemów ekologicznych i coraz więcej zwolenników klimatyzmu podejmuje walkę z motoryzacją, dążąc do stworzenia idealnego świata, w którym ludzie poruszają się środkami transportu przyjaznymi dla środowiska.

Motoryzacja jest integralną częścią współczesnego społeczeństwa. Samochody spalinowe ułatwiają codzienne przemieszczanie się i dostarczanie towarów. Jednak ich przeciwnicy przekonują, że towarzyszą temu negatywne skutki dla środowiska i zdrowia ludzi. Emisja CO2, tlenków azotu i innych szkodliwych substancji do atmosfery przyczynia się ich zdaniem do globalnego ocieplenia i zanieczyszczenia powietrza, co prowadzi do poważnych problemów zdrowotnych.

Zwalczanie motoryzacji staje się coraz bardziej popularne. Zwolennicy klimatyzmu twierdzą, że stworzą idealny świat, w którym samochody spalinowe zostają zastąpione ekologicznymi środkami transportu. W takim świecie ludzie poruszają się głównie rowerami, a nawet używają rowerów towarowych do przewożenia towarów, podobnie jak robią to niektórzy Chińczycy czy Khmerzy. To wydaje się im być atrakcyjnym rozwiązaniem dla ochrony środowiska naturalnego, a ludzi w samochodach traktują jak wariatów do eliminacji. KLimatyści mają kilka sztuczek, które pomogą im skłonić cię do sprzedania swoich czterech kółek. Obrzydzanie wolności przemieszczania się weszło obecnie na nowy poziom.

Strefy Czystego Transportu (SCT) są jednym z narzędzi, które zwolennicy klimatyzmu proponują w celu ograniczenia motoryzacji. SCT to określone obszary w miastach, gdzie dostęp samochodów spalinowych jest ograniczony lub zakazany. W takich strefach priorytetem są środki transportu przyjazne dla środowiska, takie jak rowery, transport publiczny lub samochody elektryczne.

Wprowadzenie SCT może mieć wielopłaszczyznowe skutki. Z jednej strony wierzy się, że przyczyni się to do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych i poprawy jakości powietrza w tych obszarach. Z drugiej strony, wprowadzenie SCT oznacza wykluczenie komunikacyjne dla milionów Polaków, którzy posiadają samochody spalinowe. Wprowadzenie SCT może zmusić ich do sprzedaży swoich pojazdów, ponieważ ich użytkowanie w częściach miasta objętych strefą czystego transportu nie będzie już możliwe. To rodzi pytanie o dostępność alternatywnych środków transportu oraz sprawiedliwość społeczną.

Kolejnym aspektem walki z motoryzacją jest zmiana rodzaju paliwa używanego do napędzania samochodów. Jednym z kroków jest wycofanie benzyny etyliny 95 typu E5, która zawiera 5% bioetanolu. W praktyce oznacza to, że starsze samochody benzynowe, które nie tolerują nowego paliwa, będą musiały być tankowane droższą benzyną etyliną 98, która nadal ma zawierać do 5% bioetanolu.

Ta zmiana ma na celu rzekomo zwiększenie efektywności energetycznej i zmniejszenie emisji CO2. Jednak może to skutkować podwyższeniem kosztów utrzymania starszych pojazdów, co może być trudne dla osób o niższych dochodach. Dodatkowo, istnieją plany wprowadzenia dyrektywy, która nakazuje złomowanie samochodów z uszkodzonym silnikiem, uniemożliwiając jego wymianę. To jest kwestią szczególnie kontrowersyjną, ponieważ wiele osób uważa, że silnik powinien być traktowany jako część zamienna, a nie podlegać przymusowemu złomowaniu.

Walka z motoryzacją stałą się istotnym elementem działań na rzecz rzekomej ochrony środowiska naturalnego. Zwolennicy klimatyzmu dążą do stworzenia idealnego świata, w którym samochody spalinowe zostaną zastąpione ekologicznymi środkami transportu, a strefy czystego transportu ograniczą emisję gazów cieplarnianych w miastach. Jednak wprowadzenie tych zmian niesie ze sobą wyzwania, takie jak wykluczenie komunikacyjne dla części społeczeństwa oraz zwiększenie kosztów utrzymania starszych samochodów. Dodatkowo, zmiany w rodzaju paliwa mogą wpłynąć na portfele kierowców. Warto podjąć debatę nad tymi kwestiami, aby znaleźć zrównoważone rozwiązania, które przyniosą korzyści zarówno dla środowiska, jak i społeczeństwa.