Grupa specjalistów z brytyjskiego uniwersytetu w Reading w swojej pracy naukowej stwierdziła, że ​​na skutek globalnego ocieplenia nasilają się turbulencje, co stanowi dodatkowe zagrożenie dla samolotów. Zostało to wnikliwie opisane w artykule opublikowanym w Climate Dynamics.

Turbulencje czystego powietrza (CAT) zwykle rozwijają się w bezchmurnych górnych warstwach atmosfery i nie są wykrywane przez radary pokładowe ani sprzęt do obserwacji wizualnej. W wyniku długotrwałego narażenia na tego typu turbulencje skraca się żywotność samolotu, a jego intensywne oddziaływanie może doprowadzić do pęknięcia burt.

Modelowanie klimatu przeprowadzone przez naukowców wykazało, że na każdy stopień Celsjusza ocieplenia przy powierzchni liczba umiarkowanych turbulencji na bezchmurnym niebie wzrośnie o 14% latem i 9% zimą i wiosną. Naukowcy wyjaśnili, że umiarkowane turbulencje wyrażają się jako warunki atmosferyczne, które powodują przyspieszenie pionowe do 0,5 g.

Według ekspertów jedną z możliwych opcji walki linii lotniczych ze skutkami tego typu turbulencji jest unikanie obszarów, w których tworzy się CAT. Eksperci podkreślają, że może to prowadzić do dodatkowych kosztów paliwa i wydłużenia czasu lotów transatlantyckich. Ponadto naukowcy zalecają pasażerom zapinanie pasów bezpieczeństwa, aby uniknąć poważnych obrażeń i obrażeń.