Gdy wszyscy juź odczuli w portfelach skutki unijnej polityki klimatycznej nakierowanej na redukcję zbrodniczego dwutlenku węgla, nagle pojawiła się wiadomość, że linie lotnicze muszą latać bez pasażerów, aby wypełnić liczbę operacji i utrzymać tzw. sloty na przeloty. To szalone prawo wymagające przepalania paliwa z powodu widzimisie urzędników obowiązuje oczywiście w Unii Europejskiej.

W Nowym Porządku Świata plebs nie ma latać po świecie, dlatego planowane jest objęcie tą branżę podatkami węglowymi, które spowodują, że koszt biletów lotniczych będzie wydatkiem tylko dla bogatych. Zanim jednak do tego dojdzie wszyscy udają, że wrócimy do poziomu rynku lotniczego z roku 2019, co z pewnością już nie nastąpi. Jednak unijne prawo nie przewiduje jeszcze takiego stanu rzeczy dlatego wymusza na liniach lotniczych latanie bez pasażerów.

Linie Lotnicze Lufthansa potwierdziły, że wykonały już 18 tys. lotów bez pasażerów,by - w imię unijnych przepisów - nie stracić dostępu do najważniejszych lotnisk. Aby zachować prawa do startów i lądowań, zgodnie z regulacjami UE, Lufthansa musi wykonać do końca marca kolejne kilka tysięcy tzw. widmowych lotów (bez pasażerów). To działania bardzo nieekologiczne, które trudno wytłumaczyć, a proceder ten trwa w czasie niemal całej pandemii.

Jak poinformował rzecznik Lufthansy, obecnie, aby utrzymać ważne prawa do startu i lądowania, codziennie odbywa się 100 niepotrzebnych, prawie wcale nieobsadzonych lotów. Dopiero teraz Lufthansa weszła w spór z Komisją Europejską, której przepisy zmuszają linię do organizacji pustych lotów. Refleksja nadeszła jednak dopiero po wielu miesiącach marnotrawstwa i jałowej emisji CO2.

Swoją drogą ciekawe czy podobne puste loty organizowały też inne duże linie lotnicze z Europy. Czy LOT, Alitalia, Air France czy KLM, też musieli tak latać bez sensu na rozkaz unijnych wariatów?