Nowy wysoce stabilny katalizator może wspomóc produkcję paliwa wodorowego

Scarlet
Kategorie
paliwo
samochody
transport
nauka
ciekawostki
Źródło: pixabay.com

Zerwanie wiązań pomiędzy tlenem a wodorem jest kluczem do stworzenia paliwa wodorowego, jednak wciąż brakuje do tego ekonomicznie opłacalnej metody. Być może teraz ulegnie to zmianie, ponieważ naukowcy właśnie ogłosili nowy katalizator, który usuwa wiele przeszkód. Dokonanie przedstawiono w czasopiśmie naukowym Angewandte Chemie.

 

Najbardziej wydajne urządzenia tego typu wymagają zastosowania żrących kwasów i materiałów elektrodowych wykonanych ze związków metali, takich jak tlenek irydu czy tlenek rutenu. Dotychczas tlenek irydu wykazał najwyższą stabilność, jednak jest to jednocześnie jeden z najrzadszych pierwiastków na Ziemi, więc naukowcy poszukują alternatywnego materiału.

 

Nowy materiał elektrokatalityczny powstał w wyniku mieszania związków metali z substancją zwaną kwasem nadchlorowym. Wykorzystuje on energię elektryczną do rozbijania cząsteczek wody na tlen i wodór. Naukowcy eksperymentowali z procedurą wytworzenia nowego materiału, stosując różne kwasy i temperatury, aby zwiększyć szybkość reakcji rozszczepiania wody. W ostatnich badaniach odkryli, że przy zastosowaniu dwóch pierwiastków – itru i rutenu, szybkość reakcji znacznie wzrasta.

Po przyjrzeniu się strukturze nowego materiału za pomocą mikroskopu elektronowego, odkryto, że jest on bardziej porowaty i ma krystaliczną strukturę, co odróżnia go od wszystkich pozostałych, które wcześniej wykonano. Największym zaskoczeniem było dla naukowców jednak to, że kwas nadchlorowy, który wybrano jako katalizator tej reakcji, okazał się poprawić strukturę materiału.

 

Dotychczas właśnie stabilność katalizatora była najtrudniejszym do osiągnięcia zadaniem. Następnym krokiem badaczy jest wyprodukowanie urządzenia do wytwarzania wodoru i dalsza modyfikacja jego wydajności.

 

 

0
Brak ocen

Zenek ;) (niezweryfikowany) sob., 29/09/2018 - 17:23

" Totalitarna inwigilacja – Facebook używa numerów telefonów podawanych przez użytkowników do dwustopniowej autentykacji do rozsyłania reklam: "

https://www.rt.com/news/439862-facebook-security-data-advertising/

Podałeś Facebookowi swój numer telefonu? Przekazałeś mu mailową bazę kontaktów? Możesz być pewny, że portal już zrobił na tym interes. Serwis Gizmodo poinformował o praktykach największego na świecie serwisu społecznościowego. Włos się jeży na głowie.

O tym, że Facebook podsłuchuje nasze rozmowy, aby dopasować do naszego profilu reklamy, wiemy już od dawna. O tym, że handluje informacjami o swoich użytkowaniach, również. Teraz jednak dopiero dowiadujemy się o tym, jak daleko jest się w stanie posunąć portal w naruszaniu prywatności swoich użytkowników i pazerności w osiąganiu zysków.

całość

https://strajk.eu/facebook-ma-za-nic-prywatnosc-uzytkownikow-najpierw-w…

0
0

gnago (niezweryfikowany) sob., 29/09/2018 - 17:41

Wróble ćwierkają że już w latach 50-tych zgłoszono patent . Rurką z jednej strony wpływała woda z drugiej mieszanina wodoru i tlenu. I tyle wiadomo bo gośc i patent zniknęli

0
0

mirmił (niezweryfikowany) wt., 02/10/2018 - 13:07

Nie ma czegoś takiego jak "paliwo wodorowe" , wodór to pierwiastek (!) - na dokładkę gazowy. A do elektrolizy wody nie są potrzebne żadne kwasy ani wymyślne elektrody .. wystarczy woda morska i prąd np: z elektrowni pływowej czy falowej zakotwiczonej w morzu i po problemie (to najlepszy i najbardziej ekologiczny sposób jego produkcji) !

0
0

Maxxx czw., 04/10/2018 - 10:18

Nie jestem w tej dziedzinie znawcą ale..."paliwo wodorowe" to po prostu wodór wykorzystany jako paliwo, czepiasz się bez powodu nazewnictwa. Gdyby to było takie proste jak mówisz to już dawno byłoby stosowane. Takie elektrownie nie są zbyt efektywne i nie pracują w sposób ciągły więc jak przy ich użyciu opierać produkcję wodoru? 

Rozwój efektywnych metod pozyskiwania wodoru to przyszłość motoryzacji. Dzięki temu będziemy mieli nieograniczone zasoby paliwa i to ekologicznego. Oczywiście koncernom naftowym nie zależy na rozwoju takiej technologii w tym momencie, ale jest to konieczność i w końcu zaczniemy używać aut o napędzie wodorowym. Elektryczny badziew jest drogi, niefektywny i nie ekologiczny. Więc w konkurencji z wodorem będzie musiał upaść.

0
0