Niszczyciel USA zderzył się ze statkiem handlowym nieopodal Japonii

Kategorie: 

Źródło: US Navy

W sobotę rano, amerykański niszczyciel rakietowy zderzył się ze statkiem handlowym na wodach nieopodal Japonii. Doprowadziło to do licznych obrażeń członków załogi i braku możliwości doliczenia się siedmiu marynarzy.

 

Do incydentu pomiędzy USS Fritzgerald a statkiem handlowym doszło o 2:30 czasu lokalnego w sobotę, 56 mil morskich od japońskiej miejscowości Yokosuka, głosi oświadczenie 7 Floty USA na Tweeterze. W wiadomości można przeczytać, że do zderzenia doszło ze statkiem ACX Crystal, który płynął pod filipińską banderą.

Według przedstawicieli armii, dwóch członków załogi wymagało przetransportowania do japońskiego szpitala na Yokosuka, wśród nich miał znajdować się komandor Bryce Benson, oficer dowodzący na niszczycielu USS Fritzgerald.

 

Podczas kolizji z pokładu zniknęło siedmiu członków amerykańskiej załogi i do teraz nie udało się oszacować dokładnej listy rannych. Służby USA oraz Japonii prowadzą szeroko zakrojone poszukiwania zaginionych na wodzie.

 

„Incydent będzie poddany śledztwu,” głosi oświadczenie w sprawie zderzenia.

 

Ocena: 

Średnio: 5 (1 vote)


Komentarze

Portret użytkownika Dr Piotr

Niszczyciel dostał w bok od

Niszczyciel dostał w bok od kontenerowca, czyli pewnie znowu Amerykańce unieśli się dumą i chwałą i nie usunęli z drogi w tej krytycznej sytuacji, mimo, że jako niszczyciel mają o wiele większe zdolności manewrowe, niż ociężały kontenerowiec.

Sytuacja mega absurdalna, bo przecież niszczyciel jest wyposażony w odpowiednie systemy i radary, żeby wykrywać z daleka inne jednostki, a ocean to nie ciasny parking pod hipermarketem i miejsca jest dość, żeby wykonać odpowiedni manewr i ominąć się awaryjnie.

5
0
Portret użytkownika pleban

technologia a slepi jak krety

technologia a slepi jak krety ,  amerykanskie inbecyle mysla ze jak szrotem plyna to kazdy zaraz im z droigi zejdzie 

6
0
Portret użytkownika ajwaj

Nie mogłem się oprzeć przed

Nie mogłem się oprzeć przed wklejeniem:

Hiszpanie (w tle słychać trzaski):
Tu mówi A-853, prosimy, zmieńcie kurs o 15 stopni na południe, by
uniknąć kolizji... Płyniecie wprost na nas, odległość 25 mil morskich.

Amerykanie (trzaski w tle):
Sugerujemy wam zmianę kursu o 15 stopni na północ, by uniknąć kolizji.

Hiszpanie:
Odmowa. Powtarzamy: zmieńcie swój kurs o 15 stopni na południe,
by uniknąć kolizji...

Amerykanie (inny głos):
Tu mówi kapitan jednostki pływającej Stanów Zjednoczonych Ameryki.
Nalegamy, byście zmienili swój kurs o 15 stopni na północ, by uniknąć
kolizji.

Hiszpanie:
Nie uważamy tego ani za słuszne, ani za możliwe do wykonania.
Sugerujemy wam zmianę kursu o 15 stopni na południe, by uniknąć
zderzenia z nami.

Amerykanie (ton głosu świadczący o wsciekłości):
Tu mówi kapitan Richard James Howard, dowodzący lotniskowcem USS
Lincoln marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych; drugim co do
wielkości okrętem floty amerykańskiej. Eskortują nas dwa okręty
pancerne, sześć niszczycieli, pięć krążowników, cztery okręty podwodne
oraz liczne jednostki wspomagające. Udajemy sie w kierunku Zatoki
Perskiej w celu przeprowadzenia manewrów wojennych w obliczu możliwej
ofensywy ze strony wojsk irackich. Nie sugeruje... ROZKAZUJE WAM
ZMIENIĆ KURS O 15 STOPNI NA PÓŁNOC! W przeciwnym razie będziemy
zmuszeni podjąć działania konieczne by zapewnić bezpieczeństwo temu
okrętowi, jak również siłom koalicji. Należycie do państwa
sprzymierzonego, jesteście członkiem NATO i rzeczonej koalicji. Żądam
natychmiastowego posłuszeństwa i usunięcia sie z drogi!

Hiszpanie:
Tu mówi Juan Manuel Salas Alcántara. Jest nas dwóch. Eskortuje nas
nasz pies, jest też z nami nasze jedzenie, dwa piwa i kanarek, który
teraz śpi. Mamy poparcie lokalnego radia La Coruna i morskiego kanału
alarmowego 106. Nie udajemy się w żadnym kierunku i mówimy do was ze
stałego lądu, z latarni morskiej A-853 Finisterra, z wybrzeża Galicji.
Nie mamy gównianego pojęcia, które miejsce zajmujemy w rankingu
hiszpańskich latarni morskich. Możecie podjąć wszelkie słuszne
działania, na jakie tylko przyjdzie wam ochota, by zapewnić
bezpieczeństwo waszemu zas✸✸nemu okrętowi, który za chwile rozbije się
o skały; dlatego ponownie nalegamy, sugerujemy wam, iż działaniem
najlepszym, najbardziej słusznym i najbardziej godnym polecenia będzie
zmiana kursu o 15 stopni na południe by uniknąć zderzenia z nami.

Amerykanie:
OK. Przyjąłem, dziękuję.

11
0
Portret użytkownika Medium

Super! Pozwolę sobie wklejkę

Super! Pozwolę sobie wklejkę uzupełnić, bo osobiście kocham daty:

"Jest to prawdziwa rozmowa nagrana na morskiej częstotliwości alarmowej
Canal 106, na wybrzeżu Finisterra (Galicja) pomiędzy Hiszpanami a
Amerykanami 16 października 1997 roku."
 

Aż szkoda, że tak się wtedy sprawa potoczyła.
 

8
0
Portret użytkownika UPAdlina

hehehehe! ajwaj, ubiegłeś

hehehehe! ajwaj, ubiegłeś mnie. Właśnie chciałem wkleić tu ten dialog między hiszpańską obsługą latarni morskiej a uSSmańskimi hardymi półgłówkami, które uważają, żę cały świat należy do nich. Ten artykuł świetnie pasuje do tego wydarzenia.

8
0

Skomentuj